1. Drita rrugore hibride diellore me erë mund të konfigurojë lloje të ndryshme turbinash me erë sipas mjediseve të ndryshme klimatike. Në zonat e thella të hapura dhe në zonat bregdetare, era është relativisht e fortë, ndërsa në zonat fushore të brendshme, era është më e vogël, kështu që konfigurimi duhet të bazohet në kushtet aktuale lokale. , duke siguruar qëllimin e maksimizimit të shfrytëzimit të energjisë së erës brenda kushteve të kufizuara.
2. Panelet diellore hibride të dritës së rrugës me erë zakonisht përdorin panele silikoni monokristaline me shkallën më të lartë të konvertimit, të cilat mund të përmirësojnë efikasitetin e konvertimit fotoelektrik dhe të ulin kostot e prodhimit. Mund të përmirësojë në mënyrë efektive problemin e shkallës së ulët të konvertimit të paneleve diellore kur era është e pamjaftueshme dhe të sigurojë që fuqia të jetë e mjaftueshme dhe dritat diellore të rrugës ende të shkëlqejnë normalisht.
3. Kontrolluesi hibrid i dritës rrugore diellore me erë është një komponent i rëndësishëm në sistemin e dritës së rrugës dhe luan një rol jetik në sistemin diellor të dritës së rrugës. Kontrolluesi hibrid i erës dhe diellit ka tre funksione kryesore: funksionin e rregullimit të fuqisë, funksionin e komunikimit dhe funksionin e mbrojtjes. Për më tepër, kontrolluesi hibrid i erës dhe diellit ka funksionet e mbrojtjes nga mbingarkesa, mbrojtjes nga shkarkimi i tepërt, mbrojtjes së rrymës së ngarkesës dhe qarkut të shkurtër, kundër karikimit të kundërt dhe goditjes kundër rrufesë. Performanca është e qëndrueshme dhe e besueshme dhe mund të besohet nga klientët.
4. Drita rrugore hibride diellore e erës mund të përdorë energjinë e erës për të kthyer energjinë elektrike gjatë ditës kur nuk ka rreze dielli në mot me shi. Kjo siguron kohën e ndriçimit të burimit të dritës rrugore hibride diellore me erë LED në mot me shi dhe përmirëson shumë stabilitetin e sistemit.
