Sot, prodhuesi i dritave të rrugëve TIANXIANG do t'ju shpjegojë masat paraprake përndriçim rrugor komunaldizajn.
1. A është çelësi kryesor i ndriçimit të rrugës komunale 3P apo 4P?
Nëse është një llambë e jashtme, do të vendoset një çelës rrjedhjeje për të shmangur rrezikun e rrjedhjes. Në këtë kohë, duhet të përdoret një çelës 4P. Nëse nuk merret në konsideratë rrjedhja, një çelës 3P mund të përdoret si çelës kryesor.
2. Metoda të ndryshme të paraqitjes së dritave të rrugëve komunale
Paraqitja me një anë - e përshtatshme për rrugë relativisht të ngushta, ajo kërkon që lartësia e instalimit të llambës të jetë e barabartë ose më e madhe se gjerësia efektive e sipërfaqes së rrugës. Përparësitë janë induksioni i mirë dhe kostoja e ulët.
Paraqitja e shkallëzuar - kërkon që lartësia e instalimit të llambës të jetë jo më pak se 0.7 herë gjerësia efektive e sipërfaqes së rrugës.
Paraqitja simetrike - kërkon që lartësia e instalimit të llambës të jetë jo më pak se gjysma e gjerësisë efektive të sipërfaqes së rrugës.
3. Përzgjedhje e arsyeshme e lartësisë së instalimit të ndriçimit të rrugës, gjatësisë së konzolit dhe këndit të ngritjes
Lartësia e instalimit (h) - lartësia ekonomike e instalimit është 10-15 m. Nëse lartësia e instalimit është shumë e ulët, shkëlqimi i llambës do të rritet, dhe nëse është shumë e lartë, shkëlqimi do të ulet, por shkalla e shfrytëzimit të ndriçimit do të ulet.
Gjatësia e konzolit - nuk duhet të kalojë 1/4 e lartësisë së instalimit.
Ndikimet e konzolit shumë të gjatë:
A. Zvogëloni shkëlqimin (ndriçimin) e trotuarit dhe të bordurës në anën ku është instaluar llamba.
B. Kërkesat për rezistencë mekanike të konzolit bëhen më të larta, duke ndikuar në jetëgjatësinë e shërbimit.
C. Ndikojnë në pamjen, duke rezultuar në një raport të pakoordinuar midis konzolës dhe shtyllës së llambës.
D. Kostoja do të rritet.
4. Këndi i ngritjes – Këndi i ngritjes së llambës nuk duhet të kalojë 15 gradë
Këndi i instalimit të llambës është për të rritur diapazonin e ndriçimit anësor të llambës në lidhje me sipërfaqen e rrugës. Shumë dritë do të shkaktojë rritje të shkëlqimit verbues dhe ndriçimi i korsisë së ngadaltë dhe trotuarit do të ulet.
5. Përzgjedhje e arsyeshme e kompensimit të energjisë për dritat e rrugëve komunale
Metoda e kompensimit të decentralizuar me një llambë të vetme përdoret për të rritur faktorin e fuqisë së llambave të ndryshme në më shumë se 0.9, duke zvogëluar kështu kapacitetin e transformatorit të dedikuar për ndriçimin e rrugës me më shumë se 51% dhe humbjen e linjës me rreth 75%, gjë që ka një efekt të konsiderueshëm në kursimin e energjisë.
6. Metoda e kontrollit të dritës së rrugës
Bazuar në parimin e kursimit praktik të energjisë, ndiqet praktika e shumicës së qyteteve sot, dhe metoda e kontrollit që kombinon kontrollin e dritës dhe kontrollin e orës është projektuar sipas kërkesave të ndryshme të ndriçimit gjatë periudhave të ndryshme të trafikut. Kjo do të thotë, pas errësirës, gjatë periudhës së trafikut të dendur, të gjitha dritat e rrugëve komunale ndizen për të siguruar kalimin e sigurt të këmbësorëve dhe automjeteve; pas mesnatës, ndërsa vëllimi i trafikut zvogëlohet, të gjitha dritat e rrugëve në njërën anë fiken me anë të kontrollit të orës, në mënyrë që të arrihet efekti më ekonomik i kursimit të energjisë, duke siguruar njëkohësisht trafik normal.
7. Përzgjedhja e metodës së shpërndarjes së energjisë së ndriçimit
Shpërndarja e energjisë me një fazë mund të përdoret për ndriçimin e peizazhit dhe ndriçimin e rrugëve me distancë të shkurtër furnizimi me energji dhe ngarkesë të vogël të llogaritur, dhe duhet të verifikohet rënia e tensionit dhe vlera e rrymës së qarkut të shkurtër në terminal. Kabineti i shpërndarjes është i tipit të jashtëm, dhe buza e poshtme është 0.3 metra mbi dysheme dhe e instaluar në tokë.
Për distancë të gjatë furnizimi me energji dhe ngarkesë të madhe të llogaritur, përdoret shpërndarja e energjisë trefazore, dhe tre fazat A, B dhe C në qarkun e tensionit të ulët lidhen me secilin grup ndriçuesish rrugorë me radhë për të shmangur çekuilibrin trefazorë. Kabineti i shpërndarjes është i tipit të jashtëm, dhe buza e poshtme është 0.3 metra mbi dysheme dhe e instaluar në tokë.
Qarku trefazor me pesë tela i linjës së ndriçimit me tension të ulët mund të zvogëlojë në mënyrë efektive humbjen e tensionit të linjës krahasuar me qarkun tradicional njëfazor.
8. Madhësia dhe kërkesat e vendosjes së diametrit të tubit mbrojtës të kabllove të ndriçimit të rrugës
Sipërfaqja totale e prerjes tërthore të telave në tubin mbrojtës nuk duhet të kalojë 40% të sipërfaqes së prerjes tërthore të tubit. Diametri i brendshëm i tubit nuk duhet të jetë më i vogël se 1.5 herë diametri i jashtëm i kabllit.
Kur kablloja vendoset në brezin e gjelbër të trotuarit, thellësia e varrosjes është 0.5 metra. Në pikën e kryqëzimit, ajo ndryshohet në një tub çeliku D50 me një thellësi mbulimi prej 0.7 metrash. Nëse kërkesat e mësipërme nuk mund të përmbushen, një shtresë betoni të armuar C20 shtohet në pjesën e sipërme të tubit.
9. Praktika specifike të sistemit të tokëzimit TT të ndriçimit rrugor
Përdorni një sistem lokal TT pa linjë PE dhe shtoni një mbrojtës rrjedhjeje 300mA në qarkun e ndërprerësit të qarkut dalës. Të gjitha shtyllat e llambave dhe llambat duhet të jenë të lidhura fort me shufrat e çelikut të themelit të shtyllës së llambës si një pajisje tokëzimi, rezistenca e tokëzimit
10. Si të zgjidhni një transformator sipas ngarkesës së llogaritur në projektimin e ndriçimit të rrugës
Kapaciteti i transformatorit nuk është problem, çelësi është rrezja e furnizimit me energji. Në inxhinieri, rrezja e furnizimit me energji e transformatorit të kutisë së dritave të rrugës është zakonisht rreth 700 (nëse doni të jeni të saktë, duhet të llogaritni rënien e tensionit), kështu që një transformator është i mjaftueshëm për 1.5 kilometra, dhe rekomandohet të përdorni 3 transformatorë të kutisë së dritave të rrugës për 4.225 kilometra. Kapaciteti varet nga fuqia totale e dritave të rrugës të furnizuara nga transformatori, plus një rezervë prej 50% (disa rrugë kryesore kanë nevojë për ndriçim reklamues ose energji elektrike rezervë për dritat e rrugëve të kryqëzimeve).
Nëse doni të dini më shumë rreth industrisë, ju lutemiprodhuesi i dritave të rrugës me kontaktTIANXIANG për konsultim.
Koha e postimit: 20 Mars 2025