Një dritë rruge me energji diellore e integruar 30W-100W krahasohet me dritën rrugore me energji diellore të ndarë. Thënë thjesht, ajo integron baterinë, kontrolluesin dhe burimin e dritës LED në një kokë llambë dhe më pas konfiguron pllakën e baterisë, shtyllën e llambës ose krahun konsol.
Shumë njerëz nuk e kuptojnë se për cilat skenarë janë të përshtatshëm dritat 30W-100W. Le të japim një shembull. Merrni si shembull dritat rrugore me panele diellore LED për zonat rurale. Sipas përvojës sonë, rrugët rurale janë përgjithësisht të ngushta dhe 10-30W zakonisht janë të mjaftueshme për sa i përket fuqisë. Nëse rruga është e ngushtë dhe përdoret vetëm për ndriçim, 10W janë të mjaftueshme dhe mjafton të bëhen zgjedhje të ndryshme sipas gjerësisë së rrugës dhe përdorimit.
Gjatë ditës, edhe në ditët me re, ky gjenerator diellor (panel diellor) mbledh dhe ruan energjinë e nevojshme dhe automatikisht furnizon me energji dritat LED të dritës së integruar diellore të rrugës natën për të arritur ndriçimin e natës. Në të njëjtën kohë, drita e integruar diellore e rrugës 30W-100W ka një sensor lëvizjeje PIR që mund të realizojë mënyrën e funksionimit të llambës së kontrollit të induksionit infra të kuqe të trupit inteligjent të njeriut natën, 100% të ndritshme kur ka njerëz dhe të ndryshojë automatikisht në 1/3 të shkëlqimit pas një vonese të caktuar kohore kur nuk ka askënd, duke kursyer në mënyrë inteligjente më shumë energji.
Metoda e instalimit të dritës së integruar diellore të rrugës 30W-100W mund të përmblidhet si "instalim i gabuar", për sa kohë që mund t'i vidhosni vidat, ajo do të instalohet, duke eliminuar nevojën për dritat tradicionale diellore të ndara të rrugës për të instaluar kllapat e baterive, për të instaluar mbajtëset e llambave, për të bërë gropa baterish dhe hapa të tjerë. Kurseni shumë kostot e punës dhe kostot e ndërtimit.