Dritë rruge diellore 10m 100w me bateri litiumi

Përshkrim i shkurtër:

Fuqia: 100W

Materiali: Alumini i derdhur

Çipi LED: Luxeon 3030

Efikasiteti i dritës: >100lm/W

CCT: 3000-6500k

Këndi i shikimit: 120°

IP: 65

Mjedisi i punës: -30℃~+70℃

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

DRITË RRUGE SOLARE LED 10M 100W

Fuqia	100W
Materiali	Alumini i derdhur me presion
Çip LED	Luxeon 3030
Efikasiteti i dritës	>100lm/W
TKP:	3000-6500k
Këndi i shikimit:	120°
IP	65
Mjedisi i Punës:	30℃~+70℃

PANEL DIELOR MONO

Moduli	150W*2
Enkapsulim	Qelq/EVA/Qeliza/EVA/TPT
Efikasiteti i qelizave diellore	18%
Toleranca	±3%
Tensioni në fuqinë maksimale (VMP)	18V
Rryma në fuqinë maksimale (IMP)	8.43A
Tensioni i qarkut të hapur (VOC)	22V
Rryma e qarkut të shkurtër (ISC)	8.85A
Diodat	1 rrugë anashkaluese
Klasa e Mbrojtjes	IP65
Opero temp.scope	-40/+70℃
Lagështia relative	0 deri në 1005

BATERI

Tensioni i vlerësuar	25.6V
Kapaciteti i vlerësuar	60.5 Ah
Pesha e përafërt (kg, ± 3%)	18.12KG
Terminal	Kabllo (2.5 mm² × 2 m)
Rryma maksimale e ngarkimit	10 A
Temperatura e ambientit	-35~55 ℃
Dimension	Gjatësia (mm, ±3%)	473 mm
	Gjerësia (mm, ±3%)	290 mm
	Lartësia (mm, ±3%)	130 mm
Rasti	Alumini

KONTROLLUESI DIELOR 15A 24V

Tensioni i punës i vlerësuar	15A DC24V
Rryma maksimale e shkarkimit	15A
Rryma maksimale e karikimit	15A
Diapazoni i tensionit të daljes	Paneli maksimal/ panel diellor 24V 450WP
Saktësia e rrymës konstante	≤3%
Efikasitet i rrymës konstante	96%
nivelet e mbrojtjes	IP67
rrymë pa ngarkesë	≤5mA
Mbrojtje nga tensioni i mbingarkuar	24V
Mbrojtje nga tensioni i tepërt i shkarkimit	24V
Mbrojtje nga voltazhi i daljes nga shkarkimi i tepërt	24V
Madhësia	607622MM
Pesha	168g

SHTYLL

Materiali	Q235
Lartësia	10 milionë
Diametri	100/220 mm
Trashësia	4.0 mm
Krah i lehtë	602.51500 mm
Bolt spirancë	4-M20-1000mm
Fllanxhë	40040020 mm
Trajtimi sipërfaqësor	Galvanizuar me zhytje të nxehtë+ Lyerje me pluhur
Garancia	20 Vjet

PËRGATITJA E INSTALIMIT

1. Zbatoni me përpikëri specifikimet e vizatimit të themelit të llambave diellore të rrugës (specifikimet e ndërtimit duhet të sqarohen nga stafi i ndërtimit) dhe gërmoni gropën e poshtme përgjatë rrugës deri në gropën e themelit;

2. Në themel, sipërfaqja e pëlhurës ku është varrosur kafazi i ndriçimit të rrugës duhet të jetë e niveluar (përdorni një nivelator për testim dhe inspektim), dhe bulonat e ankorimit në kafazin e ndriçimit të rrugës duhet të jenë vertikale me sipërfaqen e sipërme të themelit (përdorni një katror për testim dhe inspektim);

3. Pasi të përfundojë gërmimi i gropës së themelit, vendoseni atë për 1 deri në 2 ditë për të kontrolluar nëse ka rrjedhje të ujit sipërfaqësor. Nëse rrjedh ujë sipërfaqësor, ndërpritni menjëherë ndërtimin;

4. Përgatitni mjete të posaçme dhe zgjidhni punëtorë ndërtimi me përvojë në punë ndërtimi për të përgatitur themelin e llambës diellore të rrugës para ndërtimit;

5. Ndiqni me përpikëri hartën e themeleve të ndriçimit diellor të rrugës për të përdorur beton të përshtatshëm. Zonat me aciditet të fortë të tokës duhet të përdorin beton unik rezistent ndaj korrozionit; rëra e imët dhe rëra nuk duhet të përmbajnë mbetje të fortësisë së betonit, siç është dheu;

6. Shtresa e tokës rreth themelit duhet të ngjeshet;

7. Pasi të jetë ndërtuar themeli i ndriçimit diellor të rrugës, ai duhet të mirëmbahet për 5-7 ditë (sipas kushteve të motit);

8. Drita diellore e rrugës mund të instalohet pasi themelet të kenë kaluar procesin e pranimit.

DEBUGIMI I PRODUKTIT

1. Rregullimi i debuggingut të funksionit të kontrollit të kohës

Modaliteti i kontrollit të kohës mund të caktojë kohën e ndriçimit ditor sipas nevojave të ndriçimit të klientit. Funksioni specifik është të caktohet nyja e kohës sipas metodës së funksionimit të manualit të kontrolluesit të dritës së rrugës. Koha e ndriçimit çdo natë nuk duhet të jetë më e lartë se vlera në procesin e projektimit. E barabartë ose më e vogël se vlera e projektimit, përndryshe kohëzgjatja e kërkuar e ndriçimit nuk mund të arrihet.

2. Simulimi i funksionit të kontrollit të dritës

Në përgjithësi, llambat e rrugëve shpesh instalohen gjatë ditës. Rekomandohet të mbulohet pjesa e përparme e panelit diellor me një mburojë të errët dhe pastaj të hiqet për të kontrolluar nëse llamba diellore e rrugës mund të ndriçohet normalisht dhe nëse ndjeshmëria ndaj dritës është e ndjeshme, por duhet të theksohet se disa kontrollues mund të kenë një vonesë të vogël. Duhet të jeni të duruar. Nëse llamba e rrugës mund të ndizet normalisht, kjo do të thotë që funksioni i çelësit të kontrollit të dritës është normal. Nëse nuk mund të ndizet, kjo do të thotë që funksioni i çelësit të kontrollit të dritës është i pavlefshëm. Në këtë kohë, është e nevojshme të kontrolloni përsëri cilësimet e kontrolluesit.

3. Kontroll kohor plus debugging i kontrollit të dritës

Tani drita diellore e rrugës do të optimizojë sistemin e kontrollit, në mënyrë që të rregullojë në mënyrë më inteligjente shkëlqimin, shkëlqimin dhe kohëzgjatjen e dritës së rrugës.

PËRPARËSITË TONA

-Kontrolli i rreptë i cilësisë
Fabrika dhe produktet tona janë në përputhje me shumicën e standardeve ndërkombëtare, si Lista ISO9001 dhe ISO14001. Ne përdorim vetëm komponentë me cilësi të lartë për produktet tona, dhe ekipi ynë me përvojë i Kontrollit të Cilësisë (QC) inspekton çdo sistem diellor me më shumë se 16 teste përpara se klientët tanë t'i marrin ato.

-Prodhim Vertikal i të Gjitha Komponentëve Kryesorë
Ne prodhojmë panele diellore, bateri litiumi, llamba LED, shtylla ndriçimi, invertorë, të gjitha vetë, në mënyrë që të sigurojmë një çmim konkurrues, dorëzim më të shpejtë dhe mbështetje teknike më të shpejtë.

- Shërbim ndaj klientit në kohë dhe efikas
Të disponueshëm 24/7 nëpërmjet email-it, WhatsApp-it, Wechat-it dhe telefonit, ne u shërbejmë klientëve tanë me një ekip shitësish dhe inxhinierësh. Një përgatitje e fortë teknike plus aftësi të mira komunikimi shumëgjuhëshe na mundësojnë t'u japim përgjigje të shpejta shumicës së pyetjeve teknike të klientëve. Ekipi ynë i shërbimit është gjithmonë i afërt me klientët dhe u ofron atyre mbështetje teknike në vend.

PROJEKT

APLIKACION

1. Zonat Urbane:

Dritat diellore të rrugëve përdoren në qytete për të ndriçuar rrugët, parqet dhe hapësirat publike, duke përmirësuar sigurinë dhe dukshmërinë natën.

2. Zonat Rurale:

Në zona të largëta ose jashtë rrjetit elektrik, dritat diellore të rrugëve mund të sigurojnë ndriçimin e nevojshëm pa kërkuar infrastrukturë të gjerë elektrike, duke përmirësuar kështu aksesin dhe sigurinë.

3. Autostrada dhe Rrugë:

Ato instalohen në autostrada dhe rrugë kryesore për të përmirësuar dukshmërinë për shoferët dhe këmbësorët dhe për të zvogëluar rrezikun e aksidenteve.

4. Parqe dhe Zona Rekreative:

Dritat diellore rrisin sigurinë në parqe, kënde lojërash dhe zona rekreative, inkurajojnë përdorimin gjatë natës dhe angazhimin e komunitetit.

5. Parkingu:

Siguroni ndriçim për parkingun për të përmirësuar sigurinë e automjeteve dhe këmbësorëve.

6. Rrugë dhe Shtigje:

Dritat diellore mund të përdoren në shtigjet për ecje dhe çiklizëm për të siguruar kalim të sigurt gjatë natës.

7. Ndriçim sigurie:

Ato mund të vendosen strategjikisht rreth ndërtesave, shtëpive dhe pronave tregtare për të parandaluar krimin dhe për të rritur sigurinë.

8. Vendet e Eventeve:

Ndriçimi i përkohshëm diellor mund të vendoset për evente në natyrë, festivale dhe festa, duke ofruar fleksibilitet dhe duke zvogëluar nevojën për gjeneratorë.

9. Iniciativat e Qytetit të Mençur:

Dritat diellore të rrugëve të kombinuara me teknologjinë inteligjente mund të monitorojnë kushtet mjedisore, trafikun dhe madje të ofrojnë Wi-Fi, duke kontribuar në infrastrukturën inteligjente të qytetit.

10. Ndriçim emergjence:

Në rast të ndërprerjes së energjisë elektrike ose fatkeqësive natyrore, dritat diellore të rrugëve mund të përdoren si një burim i besueshëm ndriçimi emergjent.

11. Institucionet Arsimore:

Shkollat dhe universitetet mund të përdorin dritat diellore të rrugëve për të ndriçuar kampuset e tyre dhe për të siguruar sigurinë e studentëve dhe stafit.